Piloto al Mando | Rango | Horas | Tipo de Vuelo | SUR4023 Franco Zelaya |
|
2677.8 |
Internacional |
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Nro. Vuelo | Origen | ETD | Destino | ETA | Equipo | Matricula |
---|---|---|---|---|---|---|
SU6035 |
![]() |
09:50 |
![]() |
16:05 |
A21N |
LV-TGN |
Duración | Origen | Comienzo | Destino | Fin | Equipo | Estado |
---|---|---|---|---|---|---|
4.1 hs. |
![]() |
09:41 |
![]() |
15:48 |
A21N |
Aterrizado |
Vientos Salida* | Pic Falses | Stall | Overspeed | G-Force | TouchDown | Vientos Llegada* |
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RWY16L Headwind: -0kts Crosswind: 0kts |
0 |
0 seg |
0 seg |
0g |
-156 ft/s |
RWY35 Headwind: 8.78kts Crosswind: 6.62kts |
*Headwind: Componente de viento de frente. Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado |
Procedimientos | + o - | Performance | Puntaje |
pts |
+ |
pts |
= |
pts |
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La operación ha tenido algunos problemas, estos son detallados a continuación con su expliación.
Detalle de las métricas de performance del vuelo según reportado por el simulador y el ACARS.
Importante: La valoración anterior se realizó de acuerdo a nuestra Política de Línea
Vuelo | Tiempo | Consumo* | Performance | Procedimiento | Adicional | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
$2 |
$12 |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$14 |
*Solo para vuelos regulares
TOW Despachado | TOW del avión* | Fuel Despachado | Fuel al iniciar* | Fuel Consumido |
---|---|---|---|---|
75393 kgs |
74763 kgs |
11880 kgs |
11772 kgs |
8859 kgs |
* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%
* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.
Plan de Vuelo |
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SCO UL550 ROS UT672 MULTA UW24 SNT |
Referencias | Fix: ![]() |
VOR/NDB: ![]() |
Ruta Volada: ![]() |
Plan Cargado: ![]() |
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Nivel de Vuelo | Combustible utilizado | Distancia recorrida | Pista y condiciones de salida | Pista y condiciones de llegada |
---|---|---|---|---|
FL350 |
8859 kgs. |
1740NM |
RWY16L - WINDS ° AT 0kts |
RWY35 - WINDS 11° AT 030kts |