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Estimados pilotos de SUR Air,
La flamante incorporación a la flota de SUR Air Chile ya está lista para ser trasladada hacia su nueva base. Se trata de un British Aerospace BAe 146-300, reacondicionado para SUR Air en Bruselas, Bélgica (EBBR).
El traslado constará de 16 tramos, los cuales tendrán una duración aproximada de 1 a 2 horas. Se cruzará el Atlántico por el norte, a través de Islandia y Groenlandia.
EL EVENTO LO PODRÁN REALIZAR LOS PILOTOS DE TODOS LOS HUBS DE SUR AIR.
Al ser una aeronave con características STOL, se utilizarán algunos aeropuertos no convencionales, para agregarle diversión al traslado.
LINK con información de la ruta (Great Circle Mapper): CLICK AQUI
Los tramos son:
(clickeand en cada ICAO se obtiene la info de cada aeropuerto y sus pistas)
Origen |
Destino |
Distancia |
Tiempo de vuelo (aprox.) |
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437 nm |
1:02 |
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720 nm |
1:43 |
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670 nm |
1:36 |
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676 nm |
1:37 |
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521 nm |
1:14 |
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584 nm |
1:23 |
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681 nm |
1:37 |
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451 nm |
1:04 |
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766 nm |
1:49 |
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521 nm |
1:14 |
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459 nm |
1:06 |
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473 nm |
1:08 |
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588 nm |
1:24 |
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823 nm |
1:58 |
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587 nm |
1:24 |
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356 nm |
0:51 |
Cada piloto deberá definir la ruta a volar por cuenta propia, con el material para creación de rutas disponible tanto en el foro de SUR Air como en las cartas de navegación de cada zona.
¡Se deberán respetar estrictamente estas escalas, no pudiéndose modificar los tramos!
Escenarios y cartas de navegación
Sitio con un catálogo completo de cartas, escenarios y SID-STAR para FSNavigator.
http://www.mafuso.net/fs/cartas/fsnav/index.htm
Listado completo de escenarios de todo el mundo, tanto para FS9 como FSX.
http://www.sur-air.com.ar/foro/index.php?topic=2398.0
Consideraciones
Generales
1) El único avión habilitado para este
evento es el BAe 146-300 de la flota de SUR Air Chile (se descarga del hangar del hub Chile).
2) Los vuelos se pueden realizar tanto Offline como Online y deben reportarse
con SURACARS como tipo de vuelo: "Evento traslado BAe 146-300". Estos vuelos NO se
asignan. La bonificación será del 40%. No se pueden repetir vuelos.
LOS PILOTOS DE LOS HUBS ARGENTINA Y PARAGUAY, REPORTARÁN COMO VOLADO CON EL FOKKER 70.
3) Las etapas se deben volar en forma sucesiva, respetando el orden de las mismas.
4) Al ser un evento traslado, NO HAY RESTRICCION DE RANGOS, es decir, TODOS los pilotos de SUR Air pueden volar el evento.
Recomendaciones
1) Realizar vuelos de práctica con el avión, aunque no se reporten las horas. Es preferible perder algún tiempo practicando con el avión, a perder horas en un tramo del evento por algún error en la operación.
2) En caso de volar ONLINE, ¡recuerden que están representando a SUR Air en el mundo! Un buen desempeño deja una buena imagen. Si no están seguros en la operación del avión como de la fraseología específica en otros idiomas, recomendamos volar OFFLINE.
Recomendamos también visitar el foro de SUR Air para evacuar dudas y plantear sugerencias, así como para buscar otros escenarios y cartas útiles para el evento.
¡Buenos vuelos y felices aterrizajes!
Staff de SUR Air Argentina
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