Boeing 737-900ER
Historia Real
En noviembre de 1993 Boeing anunció el desarrollo de la 3° generación de su birreactor de corto y medio alcance 737, denominada Next Generation (o NG), que incluyó un ala agrandada y mejorada, mayores velocidades de crucero, mayores alcances, un mantenimiento más económico y aviónica de avanzada, respecto de sus predecesores, los Classics.El 737-700 fue el primer modelo de esta nueva generación.Southwest Airlines ordenó 63 aparatos en enero de 1994, realizándose el primer vuelo el 9 de febrero de 1997 y la primera entrega el 17 de diciembre de ése mismo año.El 737-700 es el sucesor del -300 (en capacidad) y posee variantes con winglets (actualmente en SUR Air), versión ejecutiva (BBJ1), semicarguero (combi) y algunas versiones militares.Los otros integrantes de la NG son el -600 (reemplazo del -500), el -800 (-400) y el -900, con capacidad extendida a hasta 204 pasajeros.
Historia en SUR Air
El Boeing 737 siempre fue uno de los aviones insignia de SUR Air. Desde sus comienzos fue uno de los preferidos por los pilotos. A nuestro territorio se adapta perfectamente por su capacidad y alcance. Es el avión más volado actualmente en SUR Air.
Datos Básicos
| Fabricante | Boeing |
| Modelo | 737-900ER |
| Codigo ICAO | B739 |
| Matrícula | LV-SSR |
| Flota | Actual |
| Horas de vuelo acumuladas en SUR Air | 250 horas |
| Horas requeridas para volarlo | 90 horas |
Especificaciones Técnicas
| Tripulación | 2 |
| Pasajeros (clases) | 174 (12F 36C 126Y) |
| Carga | - |
| Longitud | 42.11 m |
| Envergadura | 35.79 m |
| Altura | 12.55 m |
| Peso máximo de despegue (MTOW) | 188200 lb | 85368 kg |
| Peso máximo de aterrizaje (MLW) | 157410 lb | 71401 kg |
| Peso máximo sin combustible (MZFW) | 149300 lb | 67722 kg |
| Peso vacío operativo (DOW) | 100370 lb | 45528 kg |
| Peso máximo de combustible (MFW) | 46057 lb | 20891 kg |
| Capacidad de combustible | 29666 lb | 13456 kg |
| Planta propulsora | 2 xCFMI CFM56-7B27 |
| Potencia Unitaria | 27000 lbf | 120.2 kN |
Rendimiento
| Velocidad máxima (Mno|Vno) | 0.82 Mach | 473 kt | 876 kmh |
| Velocidad crucero (Mc|Vc) | 0.78 Mach | 460 kt | 852 kmh |
| Techo máximo | 41000 ft | 12497 m |
| Alcance (con MTOW) | 2950 nm | 5463 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD |
| Certificación ETOPS | 180 minutos (ver mapa) |
| Carrera de despegue* | 9800 ft | 2987 m |
| Consumo promedio | 5842 lb/hr |
Descargas
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