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Derivado del exitoso DC-10, el MD-11 es el último gran trimotor construido hasta ahora. La eficiencia lograda por otros bimotores modernos ha sido lapidaria con este diseño, que vió relegadas sus funciones a carguero por su gran capacidad de carga y por evitar las restricciones ETOPS. Las diferencias de esta excelente aeronave con respecto a su antecesor es un fuselaje extendido, aviónica revolucionaria para su época con pantallas de CRT y sistemas digitales innovadores. Cuando la Boeing adquirió la McDonnell-Douglas, el programa MD-11 fue finalizado por superponerse en el mercado del nuevo 777. A pesar de eso, muchos MD-11 siguen en operaciones alrededor del mundo, principalmente como cargueros.

En SUR Air, el MD-11 ha formado parte de varias flotas a lo largo de los años. Como carguero inició sus operaciones en abril del 2010, convirtiéndose inmediatamente en un favorito de muchos pilotos. La versión paga de PMDG es uno de los mejores productos creados hasta el momento en el mercado de la simulación. El grado de realismo logrado es asombroso.