| Piloto al Mando | Rango | Horas | Tipo de Vuelo | SUR4413 Oscar Miguez |
|
41660.1 |
Chárter |
|---|
| Nro. Vuelo | Origen | ETD | Destino | ETA | Equipo | Matricula |
|---|---|---|---|---|---|---|
SU9999 |
LEST |
00:00 |
LIRF |
00:00 |
B788 |
LV-RML |
| Duración | Origen | Comienzo | Destino | Fin | Equipo | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.8 hs. |
LEST |
01:22 |
LIRF
|
04:10 |
B788 |
Aterrizado |
| Procedimientos | + o - | Performance | Puntaje |
pts |
+ |
pts |
= |
pts |
|---|
| Vientos Salida* | Pic Falses | Stall | Overspeed | G-Force | TouchDown | Vientos Llegada* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RWY35 Tailwind: 0kts Crosswind: 0kts |
0 |
0 seg |
0 seg |
0g |
-400 ft/s |
RWY16L Tailwind: 0kts Crosswind: 0kts |
*Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado | ||||||
La operación ha tenido algunos problemas, estos son detallados a continuación con su expliación.
Detalle de las métricas de performance del vuelo según reportado por el simulador y el ACARS.
Importante: La valoración anterior se realizó de acuerdo a nuestra Política de Línea
| TOW Despachado | TOW del avión* | Fuel Despachado | Fuel al iniciar* | Fuel Consumido |
|---|---|---|---|---|
142554 kgs |
229727 kgs |
58522 kgs |
96583 kgs |
-82289 kgs |
| TOW Máximo | LW Máximo | LW del avión |
|---|---|---|
0 kgs |
0 kgs |
216848 kgs |
* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%
* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.
| Plan de Vuelo |
|---|
MEGAT P600 LOTEE DCT GALOF DCT FOUCO DCT ECKAP DCT LERGA DCT TOZOT UT183 OTROT UM728 KOLON DCT NARTI UP991 NIRDO DCT MOULE DCT GILIO |
| Referencias | Fix: ![]() |
VOR/NDB: ![]() |
Ruta Volada: ![]() |
Plan Cargado: ![]() |
|---|
| Nivel de Vuelo | Combustible utilizado | Distancia recorrida | Pista y condiciones de salida | Pista y condiciones de llegada |
|---|---|---|---|---|
FL410 |
-82289 kgs. |
1033NM |
RWY35 - WINDS 0/0kts |
RWY16L - WINDS 0/0kts |