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ABM Pireps

Pirep #200458

Piloto al Mando Rango Horas Tipo de Vuelo
SUR5186 Jose Aristi
Comandante Internacional
781.2
Doméstico

Vuelo Programado

Nro. Vuelo Origen ETD Destino ETA Equipo Matricula

SU1150

SAZS

16:00

SAVC

17:24

B350

LV-IIR

Vuelo Realizado

Duración Origen Comienzo Destino Fin Equipo Estado

1.3 hs.

SAZS

15:56

SAVC

17:17

B350

Aterrizado

Puntaje del Vuelo

Vientos Salida* Pic Falses Stall Overspeed G-Force TouchDown Vientos Llegada*
RWY29
Headwind: 0kts
Crosswind: 0kts

0

0 seg

0 seg

0g

-138 ft/s

RWY7
Headwind: 0.35kts
Crosswind: 3.98kts
*Headwind: Componente de viento de frente. Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado


Procedimientos + o - Performance Puntaje

pts

+

pts

=

pts


Evaluación de Procedimientos

La operación ha tenido algunos problemas, estos son detallados a continuación con su expliación.


Evaluación de Performance

Detalle de las métricas de performance del vuelo según reportado por el simulador y el ACARS.

Importante: La valoración anterior se realizó de acuerdo a nuestra Política de Línea




Coins del vuelo

Vuelo Tiempo Consumo* Performance Procedimiento Adicional Total

$0

$0

$0

$0

$0

$0

$5


*Solo para vuelos regulares

Despacho de Peso y Combustible

TOW Despachado TOW del avión* Fuel Despachado Fuel al iniciar* Fuel Consumido

5680 kgs

5801 kgs

1200 kgs

1228 kgs

376 kgs

* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%

* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.

Plan de Vuelo

Plan de Vuelo
ATAKO1C ATAKO UW39 EGEGU EGEGU1U

Referencias Fix: VOR/NDB: Ruta Volada: Plan Cargado:


Parámetros de Vuelo

Nivel de Vuelo Combustible utilizado Distancia recorrida Pista y condiciones de salida Pista y condiciones de llegada
FL270
376 kgs.
363NM
RWY29 - WINDS ° AT 0kts
RWY7 - WINDS 4° AT 348kts

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