Pirep #197006
| Piloto al Mando | Rango | Horas | Tipo de Vuelo | SUR5320 Damian Fantone |
|
6671.1 |
Traslado |
|---|
Comandante TLAVuelo Realizado
| Duración | Origen | Comienzo | Destino | Fin | Equipo | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
4.3 hs. |
 HEAR |
13:22 |
 FTTD
|
16:42 |
B78X |
Aterrizado |
Puntaje del Vuelo
| Vientos Salida* | Pic Falses | Stall | Overspeed | G-Force | TouchDown | Vientos Llegada* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RWY34 Headwind: 8.69kts Crosswind: 2.33kts |
0 |
0 seg |
0 seg |
0g |
-215 ft/s |
RWY22 Headwind: 1kts Crosswind: 0kts |
*Headwind: Componente de viento de frente. Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado | ||||||
| Procedimientos | + o - | Performance | Puntaje |
pts |
+ |
pts |
= |
pts |
|---|
Evaluación de Procedimientos
La operación ha tenido algunos problemas, estos son detallados a continuación con su expliación.
Evaluación de Performance
Detalle de las métricas de performance del vuelo según reportado por el simulador y el ACARS.
Importante: La valoración anterior se realizó de acuerdo a nuestra Política de Línea
Coins del vuelo
| Vuelo | Tiempo | Consumo* | Performance | Procedimiento | Adicional | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
*Solo para vuelos regulares
Despacho de Peso y Combustible
| TOW Despachado | TOW del avión* | Fuel Despachado | Fuel al iniciar* | Fuel Consumido |
|---|---|---|---|---|
173668 kgs |
173393 kgs |
28392 kgs |
28380 kgs |
18171 kgs |
* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%
* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.
Plan de Vuelo
| Plan de Vuelo |
|---|
NADOL G183 ARH V606 LONIR V602 CVO W8 KHG W601 TONTU L323 ASKOL M863 KITOB UM863 IPONO UQ589 ENERI UA607 NUROK |
| Referencias | Fix:  |
VOR/NDB:  |
Ruta Volada:  |
Plan Cargado:  |
|---|
Parámetros de Vuelo
| Nivel de Vuelo | Combustible utilizado | Distancia recorrida | Pista y condiciones de salida | Pista y condiciones de llegada |
|---|---|---|---|---|
FL360 |
18171 kgs. |
1773NM |
RWY34 - WINDS 9° AT 347kts |
RWY22 - WINDS 1° AT 214kts |