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ABM Pireps

Pirep #196750

Piloto al Mando Rango Horas Tipo de Vuelo
SUR4155 Jorge Pastur
Comandante Regional
1379
Asignación

Vuelo Programado

Nro. Vuelo Origen ETD Destino ETA Equipo Matricula

SU0001

SACO

16:49

SABE

17:55

B738

LV-EQQ

Vuelo Realizado

Duración Origen Comienzo Destino Fin Equipo Estado

1.1 hs.

SACO

16:41

SABE

17:48

B738

Aterrizado

Puntaje del Vuelo

Vientos Salida* Pic Falses Stall Overspeed G-Force TouchDown Vientos Llegada*
RWY19
Headwind: 10.65kts
Crosswind: 7.46kts

0

0 seg

0 seg

0g

-85 ft/s

RWY13
Headwind: 6.36kts
Crosswind: 6.36kts
*Headwind: Componente de viento de frente. Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado


Procedimientos + o - Performance Puntaje

pts

+

pts

=

pts


Evaluación de Procedimientos

La operación ha tenido algunos problemas, estos son detallados a continuación con su expliación.


Evaluación de Performance

Detalle de las métricas de performance del vuelo según reportado por el simulador y el ACARS.

Importante: La valoración anterior se realizó de acuerdo a nuestra Política de Línea




Coins del vuelo

Vuelo Tiempo Consumo* Performance Procedimiento Adicional Total

$0

$0

$0

$0

$0

$0

$0


*Solo para vuelos regulares

Despacho de Peso y Combustible

TOW Despachado TOW del avión* Fuel Despachado Fuel al iniciar* Fuel Consumido

46434 kgs

47468 kgs

5136 kgs

5178 kgs

2263 kgs

* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%

* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.

Plan de Vuelo

Plan de Vuelo
DCT UTRAX UW24 SNT

Referencias Fix: VOR/NDB: Ruta Volada: Plan Cargado:


Parámetros de Vuelo

Nivel de Vuelo Combustible utilizado Distancia recorrida Pista y condiciones de salida Pista y condiciones de llegada
FL350
2263 kgs.
352NM
RWY19 - WINDS 13° AT 150kts
RWY13 - WINDS 9° AT 178kts

Hora UTC

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