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Fokker 70


Historia Real

El Fokker 70 es un avión derivado del Fokker 100, construido como reemplazo del F28. Entre 1994 y 1997 fueron fabricadas solamente 47 unidades, de las cuales casi todas están aún en operaciones. Después de la bancarrota de la Fokker, en 1996, la producción del Fokker 70 terminó. Sin embargo, una nueva compañía, la Rekkof planea construir una versión renovada del Fokker 70 con motores nuevos, winglets y aviónica moderna.

Historia en SUR Air

El Fokker 70 es una incorporación nueva en SUR Air (2008), entrando en la flota actual en reemplazo del CRJ-900. Tanto los modelos gratuitos (Project Fokker) como los pagos (Digital Aviation) son de muy buena calidad, por lo que el avión es muy volado entre los pilotos.

Datos Básicos

Fabricante Fokker
Modelo 70
Codigo ICAO F70/M
Matrícula LV-ALI
Flota Retro
Horas de vuelo acumuladas en SUR Air 11846.8 horas
Horas requeridas para volarlo 50 horas

Especificaciones Técnicas

Tripulación 2
Pasajeros (clases) 79 (0F 8C 71Y)
Carga -
Longitud 30.91 m
Envergadura 28.08 m
Altura 8.51 m
Peso máximo de despegue (MTOW) 84000 lb | 38102 kg
Peso máximo de aterrizaje (MLW) 79000 lb | 35834 kg
Peso máximo sin combustible (MZFW) 72500 lb | 32886 kg
Peso vacío operativo (DOW) 49985 lb | 22673 kg
Peso máximo de combustible (MFW) 22700 lb | 10297 kg
Capacidad de combustible 12825 lb | 5817 kg
Planta propulsora 2 x Rolls-Royce Tay Mk.620-15
Potencia Unitaria 13800 lbf | 61.4 kN

Rendimiento

Velocidad máxima (Mno|Vno) 0.77 Mach | 454 kt | 841 kmh
Velocidad crucero (Mc|Vc) 0.73 Mach | 430 kt | 796 kmh
Techo máximo 35000 ft | 10668 m
Alcance (con MTOW) 1840 nm | 3408 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD
Certificación ETOPS 60 minutos (ver mapa)
Carrera de despegue* 1575 ft | 480 m
Consumo promedio 4630 lb/hr

Descargas

Manual de Operaciones
FS2004 gratuito
FS2004 pago [N/D]
FSX gratuito
FSX pago [N/D]
X-Plane gratuito [N/D]
X-Plane pago [N/D]

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