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Airbus A380-800
     
     
Datos básicos
Fabricante
 
Airbus
Modelo
 
A380-800
Código ICAO
 
A388/H
Matrícula
 
LV-GAC
Flota
 
Actual
Horas de vuelo acumuladas en SUR Air
 
1472.9 horas
Foro del avión
 
Horas requeridas para volarlo
 
     
Especificaciones técnicas
Tripulación
 
2
 
525 (10F 76C 439Y)
Carga
 
-
Longitud
 
72.73 m
Envergadura
 
79.75 m
Altura
 
24.45 m
 
1268000 lb | 575165 kg
Peso máximo de aterrizaje (MLW)
 
869000 lb | 394178 kg
Peso máximo sin combustible (MZFW)
 
814000 lb | 369230 kg
Peso vacío operativo (DOW)
 
610200 lb | 276787 kg
Peso máximo de combustible (MFW)
 
454000 lb | 205934 kg
Capacidad de combustible
 
320000 lts | 84544 gal
Planta propulsora
 
4 x Engine Alliance GP7000
Potencia unitaria
 
70000 lbf | 311.5 kN
     
Performances
 
0.89 Mach | 593 kt | 1098 kmh
Velocidad crucero (Mc|Vc)
 
0.85 Mach | 566 kt | 1048 kmh
 
43000 ft | 13106 m
 
8200 nm | 15186 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD
Certificación ETOPS
 
No Aplica
 
9680 ft | 2950 m
Consumo promedio
 
27000 lb/hr
* con MTOW
   
     
Historia real
El Airbus A380 es un avión tetrarreactor fabricado por la empresa europea Airbus, subsidiaria del grupo EADS. Se trata de la primera aeronave a reacción con dos cubiertas a lo largo de todo su fuselaje, a diferencia del Boeing 747 en el que la cubierta superior abarca solamente la parte delantera del fuselaje. Dispone de una capacidad máxima de 853 pasajeros —en una hipotética configuración de alta densidad de clase turista—, lo que lo convierte en el avión comercial más grande del mundo. Solo es superado por el avión de carga Antonov An-225. Tiene una longitud de casi 73 metros y 24 metros de altura, estando su estructura formada en un 40 % de fibra de carbono y otros modernos materiales metálicos. El primer vuelo de esta aeronave se llevó a cabo en Toulouse, Francia, el 27 de abril de 2005, y realizó su primer vuelo comercial el 25 de octubre de 2007 con la aerolínea Singapore Airlines. En una configuración clásica de tres clases —turista, negocios y primera— el A380 puede albergar entre 500 y 550 pasajeros. La versión de carga, pospuesta actualmente, disfrutaría de una capacidad de 150 toneladas y una autonomía de 10 400 kilómetro. El A380, en su versión comercial, tiene un alcance de vuelo de 14 800 kilómetros, suficiente para cubrir rutas como por ejemplo: Madrid-Perth (Australia) sin escalas, con una velocidad de crucero de Mach 0,85 (900 km/h).  
     
Historia virtual en SUR Air
El Airbus A380 es una nueva incorporación (2016) a la flota de SUR Air como equivalente el actual B747 ampliando así la flota de largo alcance de nuestra aerolínea. En esta oportunidad están disponibles los modelos para FS2004, FSX y también X-Plane.
     
Links de interés
Wikipedia
 
Airliners.net
 
Web del fabricante
 
Otro link 1
 
N/D
Otro link 2
 
N/D
     
Descargas
FS2004 gratuito
 
FS2004 pago 1 [N/D]
 
FS2004 pago 2 [ N/D]
 
N/D
FSX gratuito
 
N/D
FSX pago 1 [N/D]
 
FSX pago 2 [N/D]
 
N/D
X-Plane gratuito [Riviere]
 
X-Plane pago [N/D]
 
N/D
     
Manual de operaciones
 
N/D
     

Todos los datos son de referencia para la flota de SUR Air y su uso es exclusivo para el vuelo virtual.
Los datos en los modelos del Flight Simulator pueden variar mínimamente respecto de los ofrecidos aquí.
***
Se utilizan principalmente unidades imperiales al ser de uso más extendido en la aeronáutica.

 
     

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Estadisticas
Pilotos Totales: 344
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Vuelo de la Semana
Origen: SCEL
Destino: SCCI
Avión: B738/M
Bonificación: 60 %
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Capturas
Piloto Autor: SUR8029


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