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Boeing 767-300ER
     
     
Datos básicos
Fabricante
 
Boeing
Modelo
 
767-300ER
Código ICAO
 
B763/H
Matrícula
 
LV-FEG
Flota
 
Retro
Horas de vuelo acumuladas en SUR Air
 
17016.6 horas
Foro del avión
 
Horas requeridas para volarlo
 
     
Especificaciones técnicas
Tripulación
 
2
 
269 (30F 0C 239Y)
Carga
 
-
Longitud
 
54.9 m
Envergadura
 
47.6 m
Altura
 
15.8 m
 
412000 lb | 186883 kg
Peso máximo de aterrizaje (MLW)
 
320000 lb | 145152 kg
Peso máximo sin combustible (MZFW)
 
260000 lb | 117936 kg
Peso vacío operativo (DOW)
 
192100 lb | 87137 kg
Peso máximo de combustible (MFW)
 
161700 lb | 73347 kg
Capacidad de combustible
 
90770 lts | 23981 gal
Planta propulsora
 
2 x GE CF6-80C2
Potencia unitaria
 
62100 lbf | 276.3 kN
     
Performances
 
0.86 Mach | 493 kt | 913 kmh
Velocidad crucero (Mc|Vc)
 
0.80 Mach | 470 kt | 870 kmh
 
39000 ft | 11887 m
 
5990 nm | 11093 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD
Certificación ETOPS
 
180 minutos (ver mapa)
 
7897 ft | 2407 m
Consumo promedio
 
10578 lb/hr
* con MTOW
   
     
Historia real
El Boeing 767 fue la respuesta del fabricante americano a la incorporación del Airbus A300. Fue el primer avión de fuselaje ancho de la Boeing en poseer una cabina operada solamente por 2 pilotos, eliminando la necesidad de un tercer tripulante (ingeniero de vuelo). Fue desarrollado en conjunto con el Boeing 757, su hermano de fuselaje angosto, y con el que comparte muchos sistemas e instrumental de cabina. La configuración de asientos 2-3-2 brinda gran comodidad para los pasajeros, pero aumenta los costos para las aerolíneas, que están prefiriendo el Airbus A330. El sucesor del 767 será el flamante Boeing 787. La poca capacidad de carga ventral del 767 es otra de sus contras, requiriéndose un tipo de pallets especial de menor capacidad. La variante -300ER es una versión de alcance extendido de la serie -300, y permite vuelos transoceánicos gracias a su capacidad ETOPS-180 minutos. El 767 fue definitivamente un éxito comercial para la Boeing. Casi 30 años después de su primer vuelo, la producción continúa.  
     
Historia virtual en SUR Air
El Boeing 767 es otro clásico de SUR Air. Forma parte de la aerolínea desde hace muchos años, aunque el nuevo diseño fue incorporado en el año 2007. Es el primer avión de fuselaje ancho volado por los pilotos en su carrera dentro de SUR Air.
     
Links de interés
Wikipedia
 
Airliners.net
 
Web del fabricante
 
Otro link 1
 
Otro link 2
 
     
Descargas
FS2004 gratuito
 
FS2004 pago 1 [Level-D]
 
FS2004 pago 2 [ N/D]
 
N/D
FSX gratuito
 
N/D
FSX pago 1 [N/D]
 
N/D
FSX pago 2 [N/D]
 
N/D
X-Plane gratuito [Michael Chang]
 
X-Plane pago [N/D]
 
N/D
     
Manual de operaciones
 
     

Todos los datos son de referencia para la flota de SUR Air y su uso es exclusivo para el vuelo virtual.
Los datos en los modelos del Flight Simulator pueden variar mínimamente respecto de los ofrecidos aquí.
***
Se utilizan principalmente unidades imperiales al ser de uso más extendido en la aeronáutica.

 
     

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Estadisticas
Pilotos Totales: 344
Pilotos Activos: 286
Pireps Totales: 143631
Hs. Totales: 352017

Vuelo de la Semana
Origen: SCEL
Destino: SCCI
Avión: B738/M
Bonificación: 60 %
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Capturas
Piloto Autor: SUR8029


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